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Rivian, le nouveau géant pour sauver Volkswagen ?
Le groupe Volkswagen mise gros sur Rivian, le constructeur américain de véhicules électriques et autonomes. Un partenariat à 5,8 milliards de dollars vient d’être finalisé entre les deux géants de l’automobile, avec l’espoir que la startup de la Silicon Valley devienne le sauveur technologique de Volkswagen dans le domaine des logiciels pour voitures autonomes. Une […] -
Rivian, Sauveur Logiciel De Volkswagen : Un Pari à 5,8 Milliards
Quand deux géants de l’automobile décident d’unir leurs forces, c’est un événement qui ne passe pas inaperçu. Volkswagen, mastodonte européen, a décidé de miser gros sur Rivian, la pépite américaine des véhicules électriques, dans l’espoir de rattraper son retard en matière de logiciels automobiles. Un pari à 5,8 milliards de dollars pour développer ensemble la […] -
Rivian Subit Un Revers Majeur En Raison De Problèmes De Fournisseurs Persistants
Le constructeur de véhicules électriques Rivian traverse une période difficile. Au troisième trimestre, l’entreprise a annoncé un chiffre d’affaires de 874 millions de dollars, en deçà des attentes des analystes. Ce revers majeur s’explique principalement par des problèmes persistants avec ses fournisseurs, qui ont perturbé la production de ses modèles phares récemment remaniés, le SUV […] -
Révolution logiciel chez Rivian : L’ouverture à l’écosystème développeur
C’est lors du TechCrunch Disrupt 2024 que Wassym Bensaid, le grand patron du logiciel chez Rivian, a levé le voile sur ses ambitions d’ouverture. Au menu : une API pour accueillir les développeurs tiers et donner naissance à un véritable écosystème applicatif autour des véhicules électriques de la marque. Un futur développeur-friendly pour Rivian Alors […] -
L’Avenir des Interfaces de Voiture selon Rivian
Alors que la tendance des grands écrans tactiles dans les voitures fait regretter à beaucoup l’époque pas si lointaine où la plupart des interactions se faisaient via des boutons physiques, Wassym Bensaid, directeur logiciel de Rivian, pense au contraire que l’utilisation de boutons dans une voiture est une « anomalie ». C’est un bug, pas une fonctionnalité. […]
