Le secteur des véhicules électriques traverse une période difficile et Lucid Motors n’y échappe pas. Le constructeur américain vient d’annoncer la suppression de 400 emplois, soit environ 6% de ses effectifs, dans le cadre d’une restructuration visant à préparer le lancement de son premier SUV électrique plus tard cette année.
Selon un document réglementaire déposé vendredi matin, Lucid Motors prévoit de finaliser cette restructuration d’ici la fin du troisième trimestre, pour un coût estimé entre 21 et 25 millions de dollars. Une décision difficile mais jugée nécessaire par le PDG Peter Rawlinson pour positionner au mieux l’entreprise en vue des défis à venir.
Une Deuxième Vague De Licenciements En Un An
Ces nouvelles coupes interviennent un peu plus d’un an après une première vague qui avait vu Lucid Motors se séparer de 1300 employés. Une situation malheureusement devenue courante dans l’industrie automobile, et en particulier chez les constructeurs de véhicules électriques, qui après des années de croissance folle doivent désormais faire face à un net refroidissement du marché.
Dans un email adressé aux employés, Peter Rawlinson a déclaré : « Je suis convaincu que Lucid livrera le meilleur SUV au monde et élargira considérablement notre marché adressable total, mais nous ne générons pas encore de revenus grâce à ce programme. Comme toujours, nous devons rester vigilants sur les coûts. Nous optimisons nos ressources d’une manière qui, selon nous, positionnera au mieux l’entreprise pour un succès et une croissance futurs, alors que nous nous concentrons sur la réalisation de nos objectifs ambitieux. »
Des Coupes À Tous Les Niveaux, Sauf En Production
D’après le dirigeant, les suppressions de postes concerneront aussi bien les employés à temps plein que les contractuels, y compris au niveau de l’encadrement intermédiaire et supérieur. Seuls les travailleurs horaires de la production et de la logistique seront épargnés.
Cette annonce fait suite aux réductions d’effectifs massives chez Tesla au cours des dernières semaines. Presque tous les constructeurs de véhicules électriques nord-américains ont dû se résoudre à des licenciements cette année, signe d’un marché en pleine mutation après des années d’euphorie.
Lucid Motors Peine À Trouver Son Public
La marque haut de gamme peine particulièrement à séduire les acheteurs avec son unique modèle actuel, la berline Lucid Air, malgré un record de livraisons au premier trimestre 2024. En mars, l’entreprise avait dû lever 1 milliard de dollars supplémentaires auprès de son actionnaire majoritaire, le fonds souverain d’Arabie Saoudite, pour soutenir ses opérations.
Avec cette restructuration, Lucid Motors espère rationaliser ses dépenses et ses effectifs en vue du lancement crucial de son SUV électrique, un segment porteur et très concurrentiel où s’affrontent déjà Tesla, Audi, BMW, Mercedes ou encore Rivian. Un pari risqué mais obligatoire pour assurer la pérennité du constructeur et son développement futur sur un marché des véhicules électriques en plein bouleversement.
En Résumé
- Lucid Motors supprime 400 emplois, soit 6% de ses effectifs
- Une restructuration en vue du lancement du premier SUV électrique de la marque
- Les coupes concernent tous les niveaux sauf la production et la logistique
- Un contexte difficile pour tout le secteur des véhicules électriques
- Lucid Motors peine à trouver son public malgré le succès de la berline Air
- 1 milliard levé en mars auprès de l’actionnaire saoudien pour soutenir les opérations
Malgré ces difficultés, Lucid Motors reste déterminé à s’imposer sur le marché très disputé des SUV électriques haut de gamme. Avec des produits technologiquement avancés et un positionnement premium, la marque espère séduire une clientèle exigeante en quête d’alternatives aux constructeurs allemands historiques. Mais la route sera longue et semée d’embûches dans un contexte économique et concurrentiel particulièrement tendu. Les prochains mois seront décisifs pour l’avenir de Lucid Motors et sa capacité à exister durablement face aux poids lourds du secteur.
