Les rappels de véhicules sont monnaie courante dans l’industrie automobile, mais quand il s’agit du très attendu Cybertruck de Tesla, cela fait toujours les gros titres. En 2024, le constructeur de véhicules électriques a dû rappeler plus de 11 000 unités de son pick-up futuriste en raison de problèmes liés aux essuie-glaces et à des garnitures qui se détachent. Retour sur les défis auxquels fait face cette innovation automobile révolutionnaire.
Un pare-brise XXL source de complications
Dès les premières images du Cybertruck dévoilées, son immense pare-brise a suscité de nombreuses interrogations. Elon Musk lui-même a reconnu la difficulté de concevoir des essuie-glaces adaptés à une surface vitrée aussi vaste et inclinée. Malgré les efforts des ingénieurs de Tesla, il semble que la solution retenue ne soit pas encore totalement au point, occasionnant des courts-circuits au niveau du contrôleur du moteur d’essuie-glace.
Ce dysfonctionnement peut entraîner une perte de visibilité pour le conducteur dans certaines conditions, augmentant ainsi les risques d’accident. Tesla n’a heureusement pas connaissance de collision, blessure ou décès lié à ce problème à ce stade. Les propriétaires concernés sont invités à faire remplacer gratuitement la pièce défaillante dans un centre de service de la marque.
Un essuie-glace qui ne fonctionne pas peut réduire la visibilité dans certaines conditions de fonctionnement, ce qui peut augmenter le risque de collision.
– Rapport de rappel de Tesla
Des garnitures récalcitrantes
Parallèlement au souci d’essuie-glace, Tesla a également détecté un problème au niveau d’une garniture esthétique située le long de la benne du Cybertruck, appelée « applique de voile ». Celle-ci peut dans certains cas se désolidariser du véhicule en raison d’un défaut d’adhésif ou de pose. Là encore, un remplacement en concession est nécessaire.
Si ces défauts peuvent sembler anodins, ils témoignent néanmoins de la complexité à industrialiser un véhicule aussi innovant et atypique que le Cybertruck. Avec sa carrosserie en acier inoxydable et ses lignes avant-gardistes inspirées de Blade Runner, le pick-up de Tesla bouscule les codes établis. Mais il doit aussi répondre aux exigences de fiabilité et de sécurité inhérentes à tout véhicule produit en série.
Cybertruck : des performances électrisantes à un prix « Tesla »
Rappelons que malgré ces soucis de jeunesse, le Cybertruck promet des caractéristiques hors normes pour un pick-up électrique :
- Jusqu’à 845 chevaux et 800 km d’autonomie pour le haut de gamme « Cyberbeast »
- 11 000 livres de capacité de remorquage (environ 5 tonnes)
- Un 0 à 100 km/h abattu en 2,6 secondes sur les versions les plus performantes
Mais ces performances ont un coût, et pas des moindres. Il faudra débourser de 60 990$ pour la version de base propulsion à presque 100 000$ pour le Cyberbeast totalement débridé. Des tarifs qui réservent ce pick-up futuriste à une clientèle aisée et technophile, prête à excuser quelques erreurs de jeunesse pour rouler dans un véhicule réellement disruptif.
Tesla face aux défis de l’innovation perpétuelle
La saga du Cybertruck illustre bien les challenges auxquels est confronté Tesla dans sa quête d’innovation à marche forcée. Pour s’imposer face aux constructeurs historiques et conserver son avance dans l’électrique, la firme d’Elon Musk doit proposer des véhicules toujours plus innovants et performants, quitte à bousculer les standards établis. Une audace payante en termes d’image et d’attrait des clients, mais qui comporte aussi des risques en matière de développement et de fiabilité.
Les rappels à répétition du Model S, du Model 3 et maintenant du Cybertruck montrent que malgré des délais sans cesse repoussés, les véhicules made in Tesla nécessitent encore des ajustements après leur mise sur le marché. Une pratique courante chez les start-up, habitués au mode « beta test », mais plus problématique pour des produits industriels censés transporter des passagers en toute sécurité.
Tesla va donc devoir trouver le juste équilibre entre innovation de rupture et maturité industrielle pour transformer l’essai du Cybertruck et tenir enfin ses promesses. Elon Musk va-t-il réussir son pari de révolutionner le monde du pick-up avec un véhicule électrique hors normes ? Réponse dans les prochains mois, lorsque les livraisons monteront enfin en puissance, plus de trois ans après la présentation en grande pompe de ce truck venu d’ailleurs.
