Imaginez un avenir où les véhicules autonomes ne se limitent plus aux routes goudronnées, mais peuvent aussi naviguer sur des terrains accidentés et hors route. C’est le pari audacieux que fait Anthony Levandowski, le pionnier controversé de la conduite autonome, avec sa nouvelle startup Pronto. Pendant ce temps, d’autres acteurs du secteur comme Nuro et Applied Intuition attirent l’attention des investisseurs, démontrant que la course à l’autonomie est loin d’être terminée.
Anthony Levandowski mise sur l’autonomie hors route avec Pronto
Après avoir été au cœur de la bataille juridique entre Waymo et Uber sur le vol de secrets industriels, Anthony Levandowski revient sur le devant de la scène avec Pronto. Cette startup se concentre sur le développement de technologies d’autonomie pour les environnements hors route, comme les chantiers, les mines ou l’agriculture. Levandowski espère ainsi se démarquer sur un marché de niche encore peu exploré.
Il y a énormément d’opportunités en dehors des routes pavées. Nous voulons apporter l’autonomie là où elle peut avoir un impact immédiat, en améliorant la sécurité et la productivité.
– Anthony Levandowski, fondateur de Pronto
Pronto a déjà noué un partenariat prometteur avec le producteur de matériaux de construction Heidelberg Materials pour un programme pilote étendu. Si l’entreprise parvient à prouver la viabilité de sa technologie, elle pourrait ouvrir de nouveaux horizons pour les véhicules autonomes.
Nuro prépare son retour en force
La startup de livraison autonome Nuro a obtenu l’approbation des régulateurs californiens pour étendre sa zone de test sans conducteur. Après avoir essuyé quelques revers, notamment un rappel de ses robots de livraison suite à des problèmes de surchauffe des batteries, Nuro semble déterminé à rebondir. Avec des partenariats prestigieux comme Kroger, Domino’s Pizza ou Walmart, la startup reste un acteur majeur à suivre.
Applied Intuition séduit les investisseurs
La pépite du logiciel pour véhicules autonomes Applied Intuition vient de boucler une vente secondaire de 300 millions de dollars, quelques mois seulement après avoir levé 250 millions lors d’un tour de série E. Avec des clients comme BMW, Toyota ou la NASA, la startup s’impose comme un fournisseur clé d’outils de simulation et de validation pour la conduite autonome.
Nous voulons être le premier réflexe des constructeurs automobiles et des entreprises de défense lorsqu’ils ont un problème de logiciel ou d’IA à résoudre.
– Qasar Younis, co-fondateur d’Applied Intuition
Avec une valorisation dépassant les 3 milliards de dollars, Applied Intuition a clairement les faveurs des investisseurs. Son outil de simulation super réaliste est un atout de poids pour accélérer le développement des véhicules autonomes.
Un marché toujours en pleine évolution
Malgré les défis techniques et réglementaires, le secteur des véhicules autonomes continue d’attirer les entrepreneurs visionnaires et les investisseurs. Si les progrès sont parfois plus lents qu’espéré, les récents développements montrent que la course à l’autonomie est loin d’être finie.
Entre les paris audacieux d’Anthony Levandowski sur le hors route, le retour en force de Nuro et l’envolée d’Applied Intuition, il faudra suivre de près les prochaines avancées. Une chose est sûre : le futur de la mobilité s’annonce passionnant !
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