La Chine, leader incontesté du commerce électronique mondial, vient de franchir un nouveau cap impressionnant. Entre janvier et mi-août 2024, plus de 100 milliards de colis ont été livrés aux consommateurs chinois, battant ainsi le record de l’année précédente de 71 jours. Cela représente en moyenne 71 colis par habitant et plus de 5 000 colis à la seconde ! Des chiffres vertigineux qui témoignent de l’engouement sans précédent des Chinois pour les achats en ligne.
Une croissance exponentielle portée par les géants du secteur
Le paysage du commerce électronique en Chine est dominé par quelques mastodontes tels que Alibaba (avec ses plateformes Taobao, TMall, AliExpress…), JD.com ou encore Pinduoduo. Ces acteurs ont su tirer profit de la révolution numérique du pays, caractérisée par une large pénétration d’Internet, le m-commerce et une population ultra-connectée. Leur succès repose sur une offre pléthorique, des prix attractifs et un service client au top.
Si la pandémie a certainement boosté cette tendance, la hausse continue des ventes en ligne depuis suggère un changement durable dans le comportement des consommateurs. Le e-commerce s’est définitivement ancré dans le quotidien des Chinois, séduisant toujours plus d’adeptes.
L’ombre au tableau : des taux de retour très élevés
Revers de la médaille de cet engouement, les taux de retour atteignent des niveaux records. Selon le South China Morning Post, ils représentent désormais une part significative des colis expédiés, certains vendeurs rapportant des taux pouvant grimper jusqu’à 60 %. Le secteur de la mode féminine est particulièrement touché avec des pics à 90 % sur les périodes de soldes.
Les retours sont une arme à double tranchant pour les e-commerçants : s’ils démontrent la confiance des clients pour tester les produits, ils alourdissent considérablement les coûts opérationnels et la complexité logistique.
Des infrastructures logistiques en constante amélioration
Pour absorber ces volumes croissants, la Chine a massivement investi dans ses infrastructures logistiques. Le maillage s’est considérablement densifié, notamment dans les zones rurales autrefois mal desservies :
- Création de plus de 300 000 stations logistiques dans les villages reculés
- Amélioration du réseau routier et des chaînes d’approvisionnement
- Essor des plateformes de livraison et des points relais
Ainsi, même les régions les plus isolées du pays sont désormais accessibles aux e-commerçants, leur ouvrant de nouveaux marchés prometteurs.
Vers une redéfinition de la vente au détail
Au-delà de la prouesse logistique, ce record de 100 milliards de colis livrés en seulement 7 mois est révélateur de l’ampleur de la mutation du commerce mondial. Le succès des géants chinois du e-commerce, qui trustent le classement des sites marchands les plus visités au monde, en est l’illustration la plus frappante.
Face à cette nouvelle donne, c’est toute la vente au détail qui est appelée à se réinventer pour s’adapter aux attentes de consommateurs conquis par la commodité du e-commerce. Cela passera par la digitalisation des points de vente, l’optimisation de l’expérience client omnicanale et sans doute une refonte des modèles logistiques. Une révolution dans laquelle la Chine a clairement pris une longueur d’avance.
